Methodik und Quellen

Stand: . Redaktion Spritchronik, herausgegeben von der web-crossing GmbH, Innsbruck.

Jede Zahl auf dieser Website stammt aus einer benannten Quelle oder aus einer Rechnung, die hier beschrieben ist. Was wir nicht belegen konnten, steht nicht auf der Seite.

Preisdaten

EU Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission: durchschnittliche Verbraucherpreise je Mitgliedstaat für Euro-Super 95 und Diesel, inklusive aller Steuern, wöchentlich (Stichtag Montag). Wir nutzen die Fassung von fuel-prices.eu, die jede Zelle beim Erstellen gegen die Historiendatei der Kommission prüft. Zeitraum hier: 03.01.2005 bis Woche ab 28.09.2026. Abgerufen am 07.10.2026.

Lizenz: CC BY 4.0 (European Commission, Decision 2011/833/EU). Namensnennung: „EU Weekly Oil Bulletin, European Commission; compiled by fuel-prices.eu“ (fuel-prices.eu/research, DOI 10.5281/zenodo.22978598). Primärquelle: Weekly Oil Bulletin. Änderung durch uns: nur Deutschland und Österreich ausgewählt.

Das Bulletin unterscheidet nicht zwischen E5 und E10 und meldet Landesdurchschnitte, keine Preise einzelner Tankstellen. Tageswerte (etwa des ADAC) können davon abweichen.

Inflationsbereinigung

Eurostat, Harmonisierter Verbraucherpreisindex (HVPI), Gesamtindex CP00, monatlich, Basis 2015 = 100, Lizenz CC BY 4.0 (Eurostat copyright notice) (Eurostat-Urheberrechtshinweis), abgerufen am 07.10.2026. Realer Preis = Wochenpreis × Index im August 2026 ÷ Index im Monat der Preiswoche.

Warum nicht der nationale Verbraucherpreisindex? Für Deutschland verlangt die Datenbank GENESIS von Destatis für den Abruf ein Benutzerkonto, die freie Tabellenseite zeigt Jahreswerte erst ab 2021. Der harmonisierte Index von Eurostat ist für beide Länder einheitlich gerechnet, monatlich ab 2005 frei abrufbar und damit für den Vergleich DE und AT besser geeignet. Er weicht in einzelnen Jahren leicht vom nationalen Index ab.

Vor 2005

Für die Zeit vor 2005 haben wir keine frei nutzbare amtliche Reihe der Literpreise gefunden. Private Preistabellen übernehmen wir nicht. Deshalb zeigen wir die Ölkrisen als Kapitel ohne Preise.

Steuern, CO2-Preis und Vorgabewerte

CO2-Preis Deutschland je Tonne: 2021: 25 €, 2022: 30 €, 2023: 30 €, 2024: 45 €, 2025: 55 €, 2026: 55 € (§ 10 Abs. 2 BEHG). 2026 gilt ein Preiskorridor von 55 bis 65 Euro je Tonne; die Rechnungen verwenden den Mindestpreis.

CO2-Preis Österreich je Tonne: 2022: 30 €, 2023: 32,5 €, 2024: 45 €, 2025: 55 €, 2026: 55 € (§ 10 Abs. 1 und § 19 NEHG 2022). Start am 1. Oktober 2022. 2023 durch den Preisstabilitätsmechanismus 32,5 statt 35 Euro. Bis zum Start des EU-Emissionshandels für Brennstoffe bleibt der Wert auf dem Niveau von 2025 (§ 19).

Formeln

  • CO2-Aufschlag in Cent je Liter = CO2-Preis in €/t × kg CO2 je Liter ÷ 10; brutto zuzüglich Mehrwert- bzw. Umsatzsteuer.
  • Kg CO2 je Liter = Dichte × Heizwert × Emissionsfaktor nach EBeV 2030 (fossiler Kraftstoff, ohne Bioanteil).
  • Mehrwertsteuer im Preis = Preis × Satz ÷ (1 + Satz).
  • Pendlerkosten = einfache Strecke × 2 × Tage × Verbrauch ÷ 100 × Literpreis.
  • Energiekosten E-Auto je 100 km = kWh je 100 km × Strompreis; Gleichstand = Kosten Verbrenner je 100 km ÷ kWh je 100 km.

Die Rechenfunktionen sind mit automatisierten Tests gegen von Hand nachgerechnete Werte geprüft.

Ereignisse

Die Chronik enthält 46 Ereignisse. Jedes Ereignis hat eine Quelle, die Datum und Kernaussage enthält. Bevorzugt sind amtliche Quellen, sonst Wikipedia oder seriöse Presse. Quellen der Chronik:

Bilder

Die meisten Bilder sind KI-generierte Illustrationen und als solche gekennzeichnet. Historische Fotos stammen aus Wikimedia Commons unter freier Lizenz. Details auf der Seite Bildnachweis.