Wochenpreise aus amtlichen EU-Daten, verknüpft mit Krisen, Steuern und Politik. Nominal oder inflationsbereinigt.
KI-generiertIn der Woche ab kostete Super in Deutschland im Schnitt 2,345 € je Liter und Diesel 2,437 €. In Österreich waren es 1,956 € und 2,259 €.
Euro je Liter inklusive aller Steuern, Wochenwerte (EU Weekly Oil Bulletin). Linie durchgezogen: Deutschland, gestrichelt: Österreich.Nominal, also in Preisen des jeweiligen Jahres. Die Preisachse beginnt nicht bei null. Stand: .
Katrina legte Ende August 2005 Förderung und Raffinerien am Golf von Mexiko lahm und trieb den Ölpreis auf ein Rekordhoch.
Seit 1. Januar 2007 beträgt der Regelsatz der Umsatzsteuer in Deutschland 19 statt 16 Prozent. Er gilt auch für Kraftstoffe.
Am 11. Juli 2008 stieg der Preis für US-Leichtöl (WTI) an der NYMEX auf 147,27 US-Dollar je Barrel.
Quelle: Wikipedia: Ölpreiskrise · Mehr dazu
Nach der Pleite von Lehman Brothers am 15. September 2008 fiel der Ölpreis stark. Im Dezember 2008 kostete OPEC-Öl weniger als 35 US-Dollar je Barrel, trotz der bis dahin größten Förderkürzung des Kartells.
Quelle: derStandard: 2008 war Ölpreis-Rekordjahr · Mehr dazu
Seit 2011 dürfen Tankstellen in Österreich ihre Preise nur einmal täglich um 12 Uhr erhöhen; senken dürfen sie jederzeit.
Quelle: WKO: Spritpreisverordnung · Mehr dazu
Ab Januar 2011 wurde Super E10 in Deutschland schrittweise eingeführt. Am 8. März 2011 lud der Wirtschaftsminister zu einem ersten Benzin-Gipfel.
Quelle: Wikipedia: E10 (Kraftstoff)
Zum 1. Januar 2011 stieg in Österreich die Mineralölsteuer um 4 Cent je Liter Benzin und 5 Cent je Liter Diesel.
Wegen der Umbrüche in der arabischen Welt und des Kriegs in Libyen stieg der Preis für Brent am 11. April 2011 auf 126,95 US-Dollar je Barrel.
Quelle: Wikipedia: Ölpreis
Am 1. März 2012 notierte Brent bei 128,38 US-Dollar je Barrel. 2012 wurde in Deutschland zum bis dahin teuersten Tankjahr der Reihe.
Quelle: Wikipedia: Ölpreis
Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beim Bundeskartellamt nahm am 1. Dezember 2013 den Regelbetrieb auf. Tankstellen müssen seitdem jede Preisänderung melden.
Im November 2014 entschied die OPEC, ihre Förderung nicht zu senken. Brent fiel danach bis Dezember 2015 unter 30 US-Dollar je Barrel.
Quelle: Wikipedia: Ölpreis · Mehr dazu
Am 23. Oktober 2018 fiel der Rheinpegel in Köln mit 69 cm auf den niedrigsten je gemessenen Wert. Laut einer Studie stiegen die Dieselpreise an Kölner Tankstellen während des Niedrigwassers um rund 11 Cent je Liter, in der Vergleichsstadt Hamburg um rund 7 Cent.
Quelle: Wirtschaftsdienst 4/2019
Corona-Krise und ein Preiskrieg zwischen Saudi-Arabien und Russland nach gescheiterten OPEC+-Gesprächen im März 2020 ließen den Ölpreis im ersten Quartal einbrechen.
Quelle: DIW Berlin: Erdölmärkte zwischen Corona-Krise, Preiskrieg und Förderkürzung · Mehr dazu
Am 12. April 2020 einigte sich OPEC+ darauf, die Förderung im Mai und Juni um 9,7 Millionen Barrel pro Tag zu senken.
Quelle: The Maritime Executive · Mehr dazu
Am 20. April 2020 fielen die Terminkontrakte für US-Öl (WTI) zur Lieferung im Mai auf bis zu minus 37,63 US-Dollar je Barrel.
Quelle: Wikipedia: Ölpreis · Mehr dazu
Von Juli bis Dezember 2020 galt in Deutschland befristet ein Mehrwertsteuersatz von 16 statt 19 Prozent, auch beim Tanken.
Seit 1. Januar 2021 kostet CO2 aus Kraftstoffen in Deutschland einen Preis nach dem Brennstoffemissionshandelsgesetz: 25 Euro je Tonne 2021, 30 Euro 2022 und 2023, 45 Euro 2024 und 55 Euro 2025; für 2026 gilt ein Korridor von 55 bis 65 Euro.
Quelle: § 10 BEHG
Nach dem russischen Angriff am 24. Februar 2022 wurde der März 2022 laut ADAC zum bis dahin teuersten Tankmonat in Deutschland. Diesel erreichte am 10. März im Tagesschnitt 2,321 Euro je Liter.
Vom 1. Juni bis 31. August 2022 sank die Energiesteuer auf Benzin um 29,55 Cent und auf Diesel um 14,04 Cent je Liter (jeweils ohne Mehrwertsteuer).
Quelle: Wikipedia: Tankrabatt · Mehr dazu
In Österreich gilt seit 1. Oktober 2022 ein CO2-Preis nach dem NEHG 2022: 30 Euro je Tonne 2022, 32,5 Euro 2023, 45 Euro 2024 und 55 Euro 2025. Bis zum Start des EU-Emissionshandels für Brennstoffe bleibt er auf dem Wert von 2025.
Quelle: RIS: NEHG 2022 · Mehr dazu
Am 5. Oktober 2022 beschloss OPEC+ in Wien, die Förderung um 2 Millionen Barrel pro Tag zu senken.
Quelle: Al Jazeera
Seit 5. Dezember 2022 darf die EU kein russisches Rohöl mehr auf dem Seeweg einführen. Zugleich gilt eine Preisobergrenze von 60 US-Dollar je Barrel.
Quelle: EU-Kommission, Vertretung in Deutschland · Mehr dazu
Am 5. Februar 2023 folgten Einfuhrverbot und Preisobergrenzen für russische Ölprodukte: 100 US-Dollar je Barrel für Diesel und ähnliche Produkte, 45 US-Dollar für Heizöl und ähnliche Produkte.
Quelle: Handelsblatt · Mehr dazu
Am 2. April 2023 kündigten Saudi-Arabien und weitere OPEC+-Staaten freiwillige Kürzungen von rund 1,15 Millionen Barrel pro Tag ab Mai an.
Quelle: Al Jazeera
Nach Angriffen der Huthi-Miliz auf Schiffe mieden große Reedereien im Dezember 2023 den Suezkanal. Die Ölpreise zogen an.
Quelle: HeizOel24, 18.12.2023
Die EU-Umweltminister einigten sich am 5. November 2025, den Start der Abgabepflicht im neuen EU-Emissionshandel für Gebäude und Verkehr (ETS2) um ein Jahr auf den 1. Januar 2028 zu verschieben. Bis dahin gelten die nationalen CO2-Preise.
Seit 1. Januar 2026 beträgt die Entfernungspauschale in Deutschland einheitlich 38 Cent je Kilometer, ab dem ersten Kilometer.
Am 28. Februar 2026 begannen die USA und Israel Luftangriffe auf den Iran. Am 4. März erklärten die iranischen Revolutionsgarden die Kontrolle über die Straße von Hormus; Brent stieg am 8. März erstmals seit vier Jahren über 100 US-Dollar und in der Spitze auf 126 Dollar.
Quelle: Wikipedia (en): 2026 Strait of Hormuz crisis · Mehr dazu
Vom 13. März bis 12. April 2026 durften Tankstellen in Österreich ihre Preise nur montags, mittwochs und freitags um 12 Uhr erhöhen. Danach galt wieder die tägliche 12-Uhr-Regel.
Quelle: WKO: Spritpreisverordnung · Mehr dazu
Der Nationalrat beschloss am 25. März 2026 eine Spritpreisbremse: eine per Verordnung gesenkte Mineralölsteuer und eine Margenbegrenzung, befristet vom 1. April bis 31. Dezember 2026. Angestrebt wurden rund 10 Cent Entlastung je Liter.
Nach österreichischem Vorbild dürfen Tankstellen in Deutschland seit 1. April 2026 ihre Preise nur noch einmal am Tag um 12 Uhr anheben. Die Markttransparenzstelle überwacht die Regel.
Quelle: Bundeskartellamt: 12-Uhr-Regel · Mehr dazu
Anfang April 2026 übertraf der Dieselpreis in Deutschland den Rekord von 2022. Brent war binnen Wochen von rund 72 auf über 120 US-Dollar gestiegen.
Quelle: Euronews, 03.04.2026 · Mehr dazu
Vom 1. Mai bis 30. Juni 2026 sank die Energiesteuer auf Benzin und Diesel um 14,04 Cent je Liter, mit Mehrwertsteuer um bis zu 17 Cent. Der Bundestag hatte das am 24. April beschlossen.
Quelle: Bundeskartellamt: Tankrabatt · Mehr dazu
Am 17. Juni 2026 unterzeichneten die USA und der Iran eine Absichtserklärung zum Ende von Krieg und Blockade. Der Iran schloss die Meerenge wenige Tage später erneut; am 8. Juli brach die Waffenruhe nach Angriffen auf Handelsschiffe zusammen.
Quelle: Wikipedia (en): 2026 Strait of Hormuz crisis · Mehr dazu
Laut ADAC war der September 2026 der bislang teuerste Tankmonat in Deutschland.
Quelle: ADAC: Kraftstoffpreisentwicklung · Mehr dazu
Das Bundeskabinett beschloss am 18. September 2026, die Energiesteuer auf Kraftstoffe bis Ende 2026 um 14 Cent je Liter zu senken, mit Mehrwertsteuer rund 17 Cent. Spätestens zum 1. Januar 2027 soll ein befristeter Preisdeckel nach Vorbild Luxemburgs oder Belgiens kommen.
Für Oktober und November 2026 sinkt die Mineralölsteuer in Österreich um bis zu 6,7 Cent je Liter, dazu kommt eine Margenbeschränkung von 3,5 Cent. Insgesamt sollen es rund 12 Cent je Liter sein.
Für die Jahre vor 2005 gibt es keine frei nutzbare amtliche Wochenreihe der Literpreise. Wir zeigen deshalb keine Preislinie, sondern die Ereignisse.
Die Tabelle ist die Textfassung des Zeitstrahls: Jahresmittel der Wochenpreise, darunter in kleiner Schrift der inflationsbereinigte Wert. Mehr je Jahr auf den Jahresseiten.
| Jahr | DE Super | DE Diesel | AT Super | AT Diesel |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 1,2221,949 | 1,0651,699 | 1,0341,801 | 0,9481,651 |
| 2006 | 1,2832,012 | 1,1111,742 | 1,0921,871 | 1,0091,729 |
| 2007 | 1,3362,047 | 1,1581,774 | 1,1211,879 | 1,0341,734 |
| 2008 | 1,3932,078 | 1,3281,981 | 1,2161,974 | 1,2452,021 |
| 2009 | 1,2621,878 | 1,0681,589 | 1,0451,690 | 0,9741,575 |
| 2010 | 1,3912,047 | 1,2001,765 | 1,1871,889 | 1,1041,756 |
| 2011 | 1,5272,193 | 1,3831,986 | 1,3572,086 | 1,3292,042 |
| 2012 | 1,6512,321 | 1,4922,098 | 1,4502,172 | 1,4102,112 |
| 2013 | 1,6032,218 | 1,4301,979 | 1,3932,044 | 1,3571,991 |
| 2014 | 1,5432,118 | 1,3611,868 | 1,3501,951 | 1,3011,881 |
| 2015 | 1,3971,904 | 1,1801,608 | 1,2021,724 | 1,1221,609 |
| 2016 | 1,3051,773 | 1,0831,471 | 1,1111,579 | 1,0301,463 |
| 2017 | 1,3741,836 | 1,1661,558 | 1,1771,637 | 1,1051,536 |
| 2018 | 1,4431,891 | 1,2761,672 | 1,2641,720 | 1,2231,664 |
| 2019 | 1,4161,830 | 1,2551,622 | 1,2381,660 | 1,2061,617 |
| 2020 | 1,2891,660 | 1,1101,430 | 1,0841,433 | 1,0501,389 |
| 2021 | 1,5831,974 | 1,3891,732 | 1,2831,649 | 1,2371,590 |
| 2022 | 1,9232,210 | 1,9542,243 | 1,7282,046 | 1,8202,153 |
| 2023 | 1,8502,005 | 1,7281,872 | 1,5951,756 | 1,6421,807 |
| 2024 | 1,7921,894 | 1,6471,741 | 1,5681,676 | 1,5971,707 |
| 2025 | 1,7371,795 | 1,6051,659 | 1,5191,567 | 1,5361,585 |
| 2026 (39 Wochen) | 2,0522,071 | 2,0362,055 | 1,7151,723 | 1,8741,883 |
KI-generiertKosten pro Monat und Jahr, verglichen mit dem Preisniveau eines Jahres deiner Wahl.
Energiekosten je 100 km und im Jahr, mit deinem Strompreis.
Wie viel Cent je Liter der CO2-Preis ausmacht, heute und bei höheren Preisen.
Ein Bild in diesem Abschnitt ist eine KI-generierte Illustration (siehe Bildnachweis).
In der Woche ab 28.09.2026 kostete Super (Euro-Super 95) in Deutschland im Schnitt 2,345 Euro je Liter, Diesel 2,437 Euro. In Österreich waren es 1,956 Euro für Super und 2,259 Euro für Diesel (EU Weekly Oil Bulletin).
Nominal lag der höchste Wochenwert seit 2005 in Deutschland bei 2,357 Euro für Super (Woche ab 14.09.2026) und 2,457 Euro für Diesel (Woche ab 21.09.2026). In Österreich bei 2,102 Euro für Super (27.06.2022) und 2,259 Euro für Diesel (28.09.2026).
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